O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Sociocultural, realizou, mais uma edição da Live “Viajando pela Cultura (Parte 10): El Calafate e Ushuaia.
Na oportunidade, palestrou Ingrid Fröba, engenheira Mecânica e de Segurança do Trabalho, Pós Graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho: UCAM – 2018, sócia da empresa DMD Serviços de Engenharia, Consultoria e Segurança do Trabalho Ltda – 2007 até o presente momento. Inspetora da CEEMM – Câmera Especializada de Engenharia Mecânica e Metalúrgica – CREA/ PR – 2018 /2019, Auditora em Máquinas e Prensas – Inpame, Inspetora em Caldeiras / Vasos de Pressão e Tubulações, Técnica de Segurança do Trabalho – Faculdade Tecnológica Tupy – Sociesc. Realizou visitas técnicas internacionais: WEG – China (Nantong) e tem como hobbies viajar, bordados, tricô entre outros
Assista a Live “Uso de drones na logística” abaixo ou pelo canal do IEP no Youtube:
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Técnica e da Câmara Técnica de Processos e Tecnologia Mecânica, realizará HOJE, às 17 horas, mais um IEP TALKS com o tema Smart Systems 4.0: Aplicações à distância usando tablets e smartphones na indústria 4.0
Na oportunidade, palestrará Rodrigo dos Santos, que tem formação em Engenharia de Controle e Automação. Experiência há mais de 20 anos no segmento de automação industrial, iniciando como programador de CLP e projetista de painéis elétricos para automação. Há 12 anos trabalha na Fluipress Automação, onde os 9 primeiros anos foi coordenador do departamento de engenharia de controle. Após, por pouco mais de 1 ano assumiu a gerência da Engenharia que englobava as áreas de projetos mecânicos, projetos elétricos, pneumáticos, e desenvolvimento de software para máquinas especiais e linhas de montagem. Atualmente, é gerente geral da Fluipress, unidade CIC, onde teve a oportunidade de há aproximadamente 2 anos liderar também a divisão de Indústria 4.0.
• Data: 10 de dezembro de 2020
• Horário: 17h00
• Local: Zoom
Importante: Para participar, o interessado deverá fazer o cadastro via Sympla para receber as instruções de acesso.
CLIQUE AQUI, faça sua inscrição gratuita e receba no seu e-mail as instruções de acesso.
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O governador Carlos Massa Ratinho Junior recebeu nesta quarta-feira (9) notas técnicas do Movimento Pró-Paraná e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) de apoio aos projetos de modernização da Orla de Matinhos e da construção da Ponte de Guaratuba, no Litoral. As obras fazem parte do planejamento estratégico do Governo do Estado e atendem demandas históricas de moradores e turistas, além de promover integração e desenvolvimento social.
“É uma alegria receber esse apoio em prol do crescimento do Paraná. Estamos promovendo uma revolução logística em vários modais, o próprio Ministério da Infraestrutura reconhece essa evolução”, afirmou o governador Ratinho Junior. “Estamos dispostos a investir meio bilhão no Litoral, isso nunca aconteceu na história. Estou disposto a fazer essas obras”.
Ratinho Junior ressaltou outras ações para fazer do Paraná um centro logístico da América do Sul. “Temos organização e planejamento para transformar o Estado em um hub logístico”, afirmou. “Mas temos alguns desafios pela frente, e essas duas obras no Litoral são parte de um processo que precisa de apoio da sociedade”.
A revitalização da Orla de Matinhos está orçada atualmente em R$ 512.498.663,85 e o dinheiro já está depositado em conta, fruto de um financiamento obtido pelo Governo do Estado com um consórcio de bancos. O projeto executivo engloba novas estruturas marítimas, engordamento da faixa de areia, macro e microdrenagem e revitalização urbanística. Ainda restam algumas licenças e uma audiência pública antes do edital de licitação ser publicado.
A Ponte de Guaratuba está em estágio inicial. O Governo do Estado recebeu em outubro 18 propostas de Manifestação de Interesse (MI) de empresas e consórcios que desejam participar da licitação para a elaboração de estudos ambientais e estudos preliminares de engenharia para implantação do projeto que conecta Guaratuba e Matinhos e substitui o transporte que atualmente é feito com ferry-boat.
“Estamos dedicados a melhorar o Litoral do Paraná porque existe um interesse social nesses projetos. Há muitos entraves burocráticos. O projeto da Orla de Matinhos está sendo trabalhado há mais de uma década, o que fizemos foi reunir técnicos desde o ano passado para concluir e melhorar o projeto. E a Ponte de Guaratuba é um desejo de anos porque a sua ausência gera transtornos desnecessários”, complementou Ratinho Junior.
Segundo o secretário estadual de Desenvolvimento Sustentável e Turismo, Márcio Nunes, as duas obras são emblemáticas porque darão início às intervenções no Litoral. “São as mais adiantadas e apenas parte do que estamos planejando para esses sete municípios. Essas obras vão gerar empregos, saúde, qualidade de vida e mudar a cara de Matinhos e Guaratuba porque estão presentes nas zonas urbanas”, destacou. “São projetos com consistência técnica e jurídica”.
APOIO – Marcos Domakoski, presidente do Movimento Pró-Paraná, explicou que o órgão trabalha com o IEP em questões de infraestrutura há três anos. As reuniões, semanais, acontecem em câmaras técnicas e são debatidas em colegiado. Ele citou como exemplos a participação na articulação com a Itaipu Binacional para a construção da Ponte da Integração, em Foz do Iguaçu, e a inclusão da terceira pista do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, no edital de licitação do pacote de concessões do governo federal em 2021.
“Estamos atentos a questões ferroviárias, rodoviárias e projetos de interesse do Estado. Essas duas obras do Litoral são extremamente relevantes, importantes e que podem mudar a configuração econômica e social dessa região. São investimentos que darão outra dimensão de desenvolvimento para o Paraná”, afirmou Domakoski. “O Estado deu um salto em infraestrutura em um ano e meio. Estamos sentindo esse investimento pesado, o que é fundamental para o Paraná avançar”.
Horácio Hilgenberg Guimarães, presidente do IEP, disse que os projetos foram debatidos entre técnicos do órgão e que eles são fundamentais para promover desenvolvimento. “São projetos bons, viáveis, o Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI), da UFPR, está conosco. Vamos integrar ainda mais o Litoral, torná-lo um só. Unir Guaratuba e Matinhos significa juntar 100 mil habitantes, com possibilidade de atrair shoppings, hospitais, investimentos privados, além da valorização dos imóveis”, acrescentou.
Segundo ele, encontro com o governador é parte de um processo de sensibilização que também será levado à mesa-diretora da Assembleia Legislativa, ao Tribunal de Justiça do Estado e ao Ministério Público do Estado nos próximos meses.
Em outubro deste ano o Governo do Estado já havia recebido o apoio de um grupo de professores e pesquisadores da Universidade Federal do Paraná (UFPR). O parecer tem 60 páginas e conclui que o projeto vai ajudar a controlar os problemas com erosão e drenagem em Matinhos, além de promover ganhos sociais.
ORLA – A nota técnica da Orla de Matinhos destaca que “a obra ataca integralmente os problemas de infraestrutura que afligem a população local, tais como as constantes enchentes e redução da área de areia, bem como provê melhorias paisagísticas e aumento significativo da faixa de areia”. Segundo o texto, o projeto será o alicerce para alavancar o desenvolvimento dos municípios do Litoral.
O texto cita que as estruturas marítimas vão proteger a orla das ressacas e evitar o assoreamento e que o engordamento da areia ao longo de 7,45 quilômetros vai reequilibrar questões ambientais e a infraestrutura turística e de lazer dos balneários da Praia Brava, Riviera e Saint Etienne.
O documento também cita as obras que vão ajudar a conter inundações, frequentes em Matinhos e que levam famílias a perdas financeiras e sociais. Serão investidos mais de R$ 42 milhões em macro e microdrenagem, com a revitalização do canal da Avenida Paraná e a construção do canal de Saint Etienne, liberando as cabeças d’água que descem a Serra do Mar, além de 25 quilômetros de galerias para facilitar o acesso da água a esses canais.
“Estamos finalizando um termo de referência, temos o projeto executivo e queremos ter todo o rito formal pronto. Não queremos falhar nesse processo. É o maior investimento da história do Litoral, propulsor do desenvolvimento da região. A última grande obra foi a Alexandre-Matinhos há 30 anos”, disse Márcio Nunes.
O projeto propõe a revitalização de um trecho de 8,699 quilômetros, com pistas de caminhada, ciclovias, sinalização, passarelas, calçada de petit pavê, 12 pérgulas e mais de 500 postes de iluminação. “Se perguntar a dez engenheiros a melhor solução, teremos dez opiniões diferentes, uma melhor do que a outra. Em relação à Orla, é a solução que se apresenta nesse momento, com projeto executivo tecnicamente perfeito, as licenças quase finalizadas e recursos em caixa”, complementou o secretário.
TRAVESSIA – A nota técnica das entidades em relação à Ponte de Guaratuba lembra que esse projeto está no imaginário do paranaense desde a promulgação da Constituição do Estado, em 1989, e cita as inúmeras dificuldades diárias da travessia com ferry-boat. O texto também faz referência aos ganhos da indústria do turismo, fundamental para os municípios do Litoral, e a possibilidade de desenvolvimento econômico.
“Assim como a Ponte Hercílio Luz é um ícone na capital catarinense, sendo uma atração turística, a Ponte de Guaratuba será para o litoral paranaense, além de ser um agente integrador, eliminando perda de tempo na travessia da baía de Guaratuba via ferry-boat”, afirma a nota técnica.
O trabalho cita ainda que a “limitação da oferta de transporte rodoviário, pela ausência da ponte, dificulta o fluxo normal das pessoas que vivem no Litoral, em especial, na temporada de verão. A inexistência da ponte também dificulta o trânsito de veículos, e os cidadãos preferem evitar deslocamentos devido às limitações das longas filas do ferry-boat e mesmo o transtorno da travessia embarcada em si”.
Segundo o secretário estadual de Desenvolvimento Sustentável e Turismo, a ausência da ponte dificulta até mesmo o acesso de moradores do Litoral a serviços básicos de saúde. “As balsas estão lá queimando óleo diesel, com risco grande de derramamento de combustível, com impacto prejudicial nas margens”, arrematou Nunes. “Queremos proporcionar uma conexão fundamental. A população de Guaratuba chega antes em São José dos Pinhais do que em Paranaguá, que é o polo regional”.
MOVIMENTO PRÓ-PARANÁ – O Movimento Pró-Paraná existe desde 2001 e tem como objetivo integrar interesses de vários segmentos da sociedade paranaense. Ele é integrado por Associação Comercial do Paraná (ACP), Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), Federação da Agricultura do Paraná (Faep) e Ocepar, além de vários outros órgãos.
IEP – O Instituto de Engenharia do Paraná é a mais antiga das entidades desse setor no Estado, com quase 100 anos de história. É uma instituição que agrega profissionais, acadêmicos e estudantes e que tem como princípios a difusão do conhecimento e projetos em parceria com a sociedade.
PRESENÇAS – Participaram do encontro o chefe da Casa Civil, Guto Silva; o professor Eugênio Stefanelo, da Secretaria de Desenvolvimento Sustentável e Turismo; Luiz Roberto Bruel e Nelson Gomes, representando o Movimento Pró-Paraná; e José Alberto Pereira Ribeiro, do IEP.
Fotos: Jonathan Campos/AEN
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Técnica e da Câmara Técnica de Cartografia, Geociências e Geotecnologias, realizou, mais uma edição do IEP TALKS com o tema , Uso de Drones na Logística.
Na oportunidade, palestrou Samuel Salomão, Founder e CPO da empresa Speedbird Aero, Engenheiro de Software e Mestre em Bioengenharia pela Universidade de São Paulo – USP.
Assista ao IEP Talks “Uso de drones na logística” abaixo ou pelo canal do IEP no Youtube:
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Técnica e da Câmara Técnica de Processos e Tecnologia Mecânica, realizará HOJE, às 17 horas, mais um IEP TALKS, com o tema Equipamentos para Concreto Projetado e Aplicações.
Na oportunidade palestrará Cássio Abeid Moura, Formado em Engenharia Civil pela Universidade Mackenzie em 1989. Iniciou sua carreira na ESTE engenharia e ESTE industrial, empresas pioneiras na introdução da projeção de concreto em grandes obras de túneis no Brasil nos anos 1970.
Está há mais de 25 anos trabalhando ativamente no desenvolvimento de equipamentos e aplicação do concreto projetado e ancoragens nos seus mais diversos usos, principalmente em contenções de encostas e túneis, no Brasil e no exterior.
Dentre as obras de túneis das quais participou destacamos as obras das linhas 2,3,4 e 5 do metrô de São Paulo, Rodoanel Mário Covas, Nova Pista da Rodovia dos Imigrantes , Linha Amarela ,etc . É diretor do Comitê Brasileiro de Túneis CBT e membro da ABMS, entre outras associações, tendo participado de diversos congressos nacionais e internacionais sobre o assunto. Desde 2005 é diretor da CPB concreto projetado do Brasil, empresa que desenvolve e fabrica equipamentos para projeção de concreto e sistemas de suporte de escavação no Brasil.
• Data: 09 de dezembro de 2020 (quarta-feira)
• Horário: 17h00
• Local: Zoom
Importante: Para participar, o interessado deverá fazer o cadastro via Sympla para receber as instruções de acesso.
CLIQUE AQUI, faça sua inscrição gratuita e receba no seu e-mail as instruções de acesso.
Participe!
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Sociocultural, realizará mais uma edição da Live “Viajando pela Cultura (Parte 10): El Calafate e Ushuaia, HOJE, às 19 horas.
Na oportunidade, palestrará Ingrid Fröba, engenheira Mecânica e de Segurança do Trabalho, Pós Graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho: UCAM – 2018, sócia da empresa DMD Serviços de Engenharia, Consultoria e Segurança do Trabalho Ltda – 2007 até o presente momento. Inspetora da CEEMM – Câmera Especializada de Engenharia Mecânica e Metalúrgica – CREA/ PR – 2018 /2019, Auditora em Máquinas e Prensas – Inpame, Inspetora em Caldeiras / Vasos de Pressão e Tubulações, Técnica de Segurança do Trabalho – Faculdade Tecnológica Tupy – Sociesc. Realizou visitas técnicas internacionais: WEG – China (Nantong) e tem como hobbies viajar, bordados, tricô entre outros
• Data: 09/12 (quarta-feira)
• Horário: 19h
• Local: Zoom
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A Comissão Eleitoral analisou a documentação das candidaturas à Representantes do IEP junto ao CREA/PR nas modalidades Engenharia Civil e Engenharia Mecânica, foram apresentadas 1 (uma) candidatura para a modalidade de Engenharia Civil e 2 (duas) candidaturas para a modalidade de Engenharia Mecânica.
Conforme disposto no regulamento eleitoral, a Comissão Eleitoral decidiu prorrogar a inscrição à candidatura na modalidade de Engenharia Civil até às 18:00 horas do dia 14/12/2020.
Comissão Eleitoral do IEP.
Visando valorizar a importância cultural de registro por imagens relacionadas com a engenharia, o IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Sociocultural, realizou no último dia 07 de dezembro, uma LIVE com os vencedores do 13º Concurso Fotográfico do IEP, que teve como tema a “Engenharia no Brasil”. Participaram do Concurso, fotógrafos em geral, amadores e profissionais.
Fizeram parte da comissão julgadora a Diretora de Apoio Sociocultural, Engenheira Maria Elisabete Yang, os Profissionais de Fotografia, Enéas Gomez e Adoniran Caetano.
Conheça os vencedores do Concurso e suas obras:
• 1º Lugar – Michel Willian dos Santos
• 2º Lugar – George Domit de Oliveira
• 3º Lugar – Valeria Attab
Também Foram premiadas cinco fotos com menções honrosas, cujos vencedores foram Michel Willian dos Santos, George Domit de Oliveira, Ary Attab, Clodualdo Pinheiro Junior e Allan de Freitas Brüsch.
Assista a Live “Vencedores do 13º Concurso Fotográfico do IEP”, abaixo ou pelo canal do IEP no Youtube:
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Técnica e da Câmara Técnica de Processos e Tecnologia Mecânica, realizará no próximo dia 10 de dezembro de 2020, mais um IEP TALKS com o tema Smart Systems 4.0: Aplicações à distância usando tablets e smartphones na indústria 4.0
Na oportunidade palestrará Rodrigo dos Santos, que tem formação em Engenharia de Controle e Automação. Experiência há mais de 20 anos no segmento de automação industrial, iniciando como programador de CLP e projetista de painéis elétricos para automação. Há 12 anos trabalha na Fluipress Automação, onde os 9 primeiros anos foi coordenador do departamento de engenharia de controle. Após, por pouco mais de 1 ano assumiu a gerência da Engenharia que englobava as áreas de projetos mecânicos, projetos elétricos, pneumáticos, e desenvolvimento de software para máquinas especiais e linhas de montagem. Atualmente, é gerente geral da Fluipress, unidade CIC, onde teve a oportunidade de há aproximadamente 2 anos liderar também a divisão de Indústria 4.0.
• Data: 10 de dezembro de 2020
• Horário: 17h00
• Local: Zoom
Importante: Para participar, o interessado deverá fazer o cadastro via Sympla para receber as instruções de acesso.
CLIQUE AQUI, faça sua inscrição gratuita e receba no seu e-mail as instruções de acesso.
Participe!
O IEP – Instituto de Engenharia do Paraná, por meio de sua Diretoria Técnica e da Câmara Técnica de Processos e Tecnologia Mecânica, realizará no próximo dia 09 de dezembro mais um IEP TALKS, com o tema Equipamentos para Concreto Projetado e Aplicações.
Na oportunidade palestrará Cássio Abeid Moura, Formado em Engenharia Civil pela Universidade Mackenzie em 1989. Iniciou sua carreira na ESTE engenharia e ESTE industrial, empresas pioneiras na introdução da projeção de concreto em grandes obras de túneis no Brasil nos anos 1970.
Está há mais de 25 anos trabalhando ativamente no desenvolvimento de equipamentos e aplicação do concreto projetado e ancoragens nos seus mais diversos usos, principalmente em contenções de encostas e túneis, no Brasil e no exterior.
Dentre as obras de túneis das quais participou destacamos as obras das linhas 2,3,4 e 5 do metrô de São Paulo, Rodoanel Mário Covas, Nova Pista da Rodovia dos Imigrantes , Linha Amarela ,etc . É diretor do Comitê Brasileiro de Túneis CBT e membro da ABMS, entre outras associações, tendo participado de diversos congressos nacionais e internacionais sobre o assunto. Desde 2005 é diretor da CPB concreto projetado do Brasil, empresa que desenvolve e fabrica equipamentos para projeção de concreto e sistemas de suporte de escavação no Brasil.
• Data: 09 de dezembro de 2020 (quarta-feira)
• Horário: 17h00
• Local: Zoom
Importante: Para participar, o interessado deverá fazer o cadastro via Sympla para receber as instruções de acesso.
CLIQUE AQUI, faça sua inscrição gratuita e receba no seu e-mail as instruções de acesso.
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