No próximo dia 19 de março de 2020, o Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), juntamente com o Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI) da Universidade Federal do Paraná, promoverá evento para debater o tema: “A Mobilidade em Pontal do Paraná pede Socorro”.
Haverá a apresentação de dados atuais e projeções sobre a mobilidade urbana de Pontal do Paraná, seguida de manifestações sobre alternativas de solução por parte dos interessados inscritos junto à secretaria do IEP.
Os recentes dados levantados confirmam a já conhecida situação crítica da mobilidade na cidade, especialmente nas épocas de veraneio e de chuvas. De outro lado, as projeções indicam cenários caóticos que devem intensificar os problemas já existentes.
Além dos congestionamentos e acidentes, as deficiências na infraestrutura de mobilidade e no sistema de saneamento básico, comprometem a qualidade de vida da população e impedem o efetivo desenvolvimento sustentável da região, incluindo da Ilha do Mel.
• Data: Em definição
• Local: IEP – Instituto de Engenharia do Paraná
• Endereço: Rua Emiliano Perneta, 174
• Horário: 08h00 às 10h00
VAGAS LIMITADAS!
Clique AQUI e faça sua inscrição. Participe!
*No dia do evento é necessário trazer 2 kg de alimento não perecível.
No último dia 10 de março, terça-feira, se encerrou o prazo para apresentação das candidaturas ao Conselho Deliberativo e Conselho Fiscal do Instituto de Engenharia do Paraná – IEP. A Comissão analisou os requerimentos de candidaturas aos Conselhos tendo homologado as candidaturas, pois as mesmas cumpriram com as exigências do Regulamento das Eleições.
Após a Comissão Eleitoral sorteou a ordem da divulgação das candidaturas e a ordem nas cédulas de votação, ficando estabelecido:
CONSELHO DELIBERATIVO:
1. ARMANDO RECH FILHO
2. CELSO ROMERO KLOSS
3. RUI RÓTOLO DE MORAES
4. LUIZ EDUARDO CARON
5. RAFAEL ÊRICO KALLUF PUSSOLI
6. PAULO RITTER DE OLIVEIRA
7. GINA GUERRA DE ANDRADE
8. ADEMAR CURY DA SILVA
CONSELHO FISCAL:
CHAPA 1: FERNANDO JANSEN CATANHO – titular e CLEBER HUMPHREYS – suplente
CHAPA 2: JOÃO DE SOUZA JUNIOR – titular e EDSON PEDRO FERLIN – suplente
Votação Presencial das 12:00 até às 19:00 horas – dia 13/04/2020.
Currículos dos candidatos:
Currículo – Paulo Ritter de Oliveira
Currículo – Fernando Jansen Catanho
Currículo – Edson Pedro Ferlin
Confira o edital e o regulamento da eleição:
REGULAMENTO ELEIÇÕES IEP – 2020
Na última semana a Universidade Federal do Paraná realizou a Semana do Calouro, com a realização de palestras apresentando a Universidade bem como as possibilidades de conhecimentos fora dela.
Para isso o Instituto de Engenharia realizou palestras mostrando a atuação do IEP para os cursos de Engenharia de Bioprocessos e Biotecnologia, Engenharia Química, de Produção e Engenharia Civil.
Participaram das Palestras o vice-presidente do IEP, engenheiro José Alberto Pereira Ribeiro, os engenheiros Rodrigo Pascoal, Bruno Morás, Ricardo Kozak e Ricardo Fedalto.
A importância do segmento e suas inovações!
• Data: Em definição!
• Local: Auditório do IEP – Instituto de Engenharia do Paraná
• Endereço: Rua Emiliano Perneta, 174 – Centro – Curitiba/PR
• Horário: 13h30 às 18h30
Contatos: Adriana Silva – [email protected] – (11) 3255-2506
Faça já sua inscrição, vagas limitadas!
No dia do evento é necessário trazer 2 kg de alimento não perecível.
No próximo dia 10 de março, o Instituto de Engenharia do Paraná fara a entrega do Troféu Enedina Alves, a engenheira Ivana Costa Nasser. O evento faz parte das comemorações do Dia Internacional da Mulher. O objetivo da premiação é valorizar o trabalho e a dedicação daquelas que se destacam na engenharia paranaense.
O Evento contará com a palestra “Como a Felicidade pode Transformar as Pessoas e as Organizações?”, com Michelle Taminato e Participação especial do Grupo Wakaba Taiko.
A primeira engenheira negra do Brasil
Enedina era a única mulher de sua turma. Vivia em uma sociedade pós abolição, que não instituiu políticas públicas e nem ofertou oportunidades educacionais e profissionais com expectativas de ascensão social à população negra, escravizada durante séculos. Diante de tudo isso, também enfrentou o preconceito pela sua cor, vivendo numa região do país com população predominantemente branca de descendência europeia.
Enedina Alves Marques (1913-1981) foi a primeira mulher a se formar em engenharia no estado do Paraná e a primeira engenheira negra do Brasil. Filha de um casal de negros provenientes do êxodo rural após a abolição da escravatura em 1888, a família chegou em Curitiba em busca de melhores condições de vida.
Contudo, Enedina tinha um sonho: queria se tornar engenheira civil. com muitas dificuldades, se graduou no curso de Engenharia Civil na Universidade do Paraná, atual Universidade Federal do Paraná, no ano de 1945, aos 32 anos de idade. Disciplinada e inteligente, enfrentou todos os obstáculos que uma sociedade no início do século XX apresentava a uma mulher negra e pobre. Nessa época, era destinado às mulheres, principalmente, o papel de dona de casa. No mercado de trabalho, as opções costumavam se limitar a trabalhar como professora ou a empregos em fábricas, com salários abaixo dos salários masculinos.
Enedina era a única mulher de sua turma. Vivia em uma sociedade pós abolição, que não instituiu políticas públicas e nem ofertou oportunidades educacionais e profissionais com expectativas de ascensão social à população negra, escravizada durante séculos. Diante de tudo isso, também enfrentou o preconceito pela sua cor, vivendo numa região do país com população predominantemente branca de descendência europeia.
Tornou-se a auxiliar de engenharia na Secretaria de Estado de Viação e Obras Públicas do Paraná. No ano seguinte foi deslocada para trabalhar no Departamento Estadual de Águas e Energia Elétrica, após ser descoberta pelo então governador Moisés Lupion.
Como engenheira, participou de diversas obras importantes no Estado, como a Usina Capivari-Cachoeira (atual Usina Governador Pedro Viriato Parigot de Souza, maior central hidrelétrica subterrânea do sul do país) e a construção do Colégio Estadual do Paraná.
O Instituto de Engenharia do Paraná se reuniu no último dia 4 de março de 2020, na sede da entidade, com Instituições paranaenses da sociedade civil organizada, representantes da Fiep, Sistema Ocepar, , Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Estado do Paraná, Instituto Democracia e Liberdade e Movimento Pró-Paraná, para defender melhorias na proposta de concessão dos aeroportos paranaenses, em especial o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais.
O relatório do Grupo de Consultores em Aeroportos (GCA) – composto por seis empresas – e escolhido pelo Ministério da Infraestrutura no edital de chamamento público de estudos que vai subsidiar o edital de concessão, não contempla a obrigação de construção de uma terceira pista ou a ampliação da pista principal do aeroporto do Afonso Pena.
Dentre três alternativas apresentadas no estudo, duas continham a implantação de uma nova pista de pousos e decolagens (a terceira pista) e a ampliação da pista principal para 3 mil metros (hoje tem 2,2 mil). Contudo, a alternativa considerada “mais vantajosa” para o desenvolvimento do aeroporto até 2050 foi justamente a que não engloba nenhum dos dois investimentos.
Para o presidente em exercício do Instituto de Engenharia do Paraná, engenheiro José Alberto Pereira Ribeiro, o documento foi visto com preocupação. “Todas as entidades querem que esteja escrito no edital o que precisa, ele deve conter as necessidades para passageiros e cargas. Em Curitiba, nós precisamos necessariamente uma pista que tenha comprimento suficiente para decolar com grandes aeronaves completas diretamente para a Europa ou Estados Unidos, sem precisar fazer escala”. Explica o presidente.
A proposta só admite a construção de uma terceira pista “caso a movimentação de aeronaves extrapole a capacidade do atual sistema”, hoje de 14 milhões de passageiros por ano. “Considerando que as projeções de demanda apresentadas no estudo de mercado apontam para o final do período concessivo uma movimentação anual e horária de aeronaves ainda compatível com a capacidade atual do sistema de pistas e que o comprimento da PPD 15-33 [pista principal (2.218 m)] não implica em grandes restrições ao peso de decolagem das aeronaves mais críticas, conclui-se que é possível adiar a implantação da PPD 15R-33L [terceira pista]”, diz trecho.
O estudo ainda diz que as receitas do Aeroporto Internacional de Curitiba são compatíveis com os investimentos propostos nas alternativas que contemplam a terceira pista e a ampliação da pista principal, mas “o bloco concessionado apresenta outros aeroportos deficitários, de forma que a análise de viabilidade econômica deva ser feita pelo conjunto, e não individualmente”.
O bloco sul, do qual o Afonso Pena faz parte – e é o principal – é composto por mais oito aeroportos: Foz do Iguaçu, Londrina e Bacacheri, no Paraná; Navegantes e Joinville, em Santa Catarina; e Pelotas, Uruguaiana e Bagé, no Rio Grande do Sul. O bloco é um dos três que compõem a 6ª rodada de concessões de aeroportos que o governo federal esperar leiloar ainda neste ano.
Na segunda-feira (9), a Anac vai realizar em São José dos Pinhais uma audiência pública sobre o processo e as entidades vão levar a reivindicação. “Vamos elaborar um documento e todas vão se manisfestar. “Queremos que o edital deixe claro alguma solução [terceira pista ou ampliação] para que possamos operar um voo Curitiba-Estados Unidos, Curitiba-Europa sem restrições”, completa Pereira Ribeiro
A ABES – Paraná convida V.S.ª para a solenidade de pré-lançamento do 31.º Congresso Brasileiro de Engenharia Sanitária e Ambiental, Curitiba 2021.
O evento será realizado no dia 9 de março de 2020, às 18 horas no Auditório do Instituto de Engenharia do Paraná -IEP, rua Emiliano Perneta, 174, 2.ºandar, centro, Curitiba–PR.
Apoio: IEP – Instituto de Engenharia do Paraná
APEAM – Associação Paranaense dos Engenheiros Ambientais
Por gentileza, confirmar presença pelo e-mail [email protected] ou telefones (41) 3229-4216 / 3229-1535.
O evento BIM 4.0- O FUTURO É AGORA, teve por objetivo compartilhar as tendências do setor AEC e oferecer as ferramentas necessárias para a construção de uma nova perspectiva diante de um mercado em constante evolução.
Este foi um evento realizado pelo Instituto de Engenharia do Paraná e Zigurat Global Institute of Technology no último dia 04 de março e teve a presença de 300 pessoas, e foi uma iniciativa do Master Internacional em BIM Management, BIM Management para Infraestruturas, e Estruturas de Edificações, e contou com profissionais renomados e experts da indústria.
Foram realizadas seis palestras abrangendo temas como, O papel do Instituto de Engenharia do Paraná na divulgação do BIM, Implementação BIM e interoperabilidade em escritórios de Arquitetura, BIM na área pública – dificuldades e oportunidades, Autodesk Construction Cloud – BIM 360 e o Gerenciamento da Construção, BIM como inovação disruptiva, BIM – Do projeto à execução, BIM e novas tendências para o desenvolvimento de projetos, Gestão de projetos BIM: processos e aplicação e ao final foi realizado um debate sobre Metodologia BIM: Tendências e oportunidades.
O IEP- Instituto de Engenharia do Paraná e o IDD Social, realizaram no último dia 03 de março de 2020, o 1st BLSC – Bim, Lean and Sustainability Conference, evento que reuniu mais de 300 pessoas ligadas a área de engenharia.
Foram realizadas as palestras Redução de Perdas e Aumento de Lucro Com o Lean Construction, com o engenheiro Sérgio Kemmer. Desenvolvimento e Coordenação de Projetos com BIM (Building Information Modeling), com a arquiteta Flávia Maritan, Desenvolvimento do Sistema RES – Rôgga Edifícios Sustentáveis, com o Engenheiro Tarcísio Ruthes.
Na abertura do evento, o presidente em exercício do IEP, engenheiro José Alberto Pereira Ribeiro, falou sobre a importância dos temas abordados e parabenizou o IDD social pela iniciativa.
O diretor de Planejamento do IDD Social, Cesar Henrique S. Daher, exaltou a importância do evento e fez um paralelo com o social, dizendo que os engenheiros são responsáveis pela construção do país e que é importante as questões sociais estarem presentes no dia dos profissionais.
Já o diretor Técnico do IEP, Ferrúcio Kochinski, mostrou o desenvolvimento das atividades do Instituto e enalteceu os eventos que serão realizados durante este ano.
Os participantes contribuíram com dois quilos de alimentos não perecíveis que serão distribuídos a instituições de caridade.
O IEP Instituto de Engenharia do Paraná, realizou no último dia 28 de fevereiro, mais um Encontro de Novos Associados e aniversariantes do mês de fevereiro, reunindo cerca de 20 profissionais.
O Encontro tem por objetivo mostrar as ações que são realizadas pelo Instituto, como o funcionamento das câmaras técnicas e dos eventos, além de mostrar os serviços que o IEP presta aos associados.
Na oportunidade o presidente em exercício, Luiz Alberto Pereira Ribeiro, salientou a importância do encontro e disse que somente nos dois primeiros meses de 2020, 80 novos associados ingressaram ao quadro da instituição.
“Nossa finalidade principal é a engenharia, por isso é muito importante mantermos essa performance de novos associados. hoje temos em torno de 5700 sócios, entre os efetivos e os remidos, e estamos trabalhando para que haja um desenvolvimento nessa área”, encerrou o presidente.
